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JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- [Descargar Tema]
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Mensaje JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
Jagdpanzer IV, Sd.Kfz. 162
-PRIMERAS IMAGENES-

Aqui la version con armadura lateral completa y freno en el cañon. En esta configuracion representa a un vehiculo del Panzer Jager Abt 130 de la Division Panzer Lehr, a principios de la campaña de Normandia en junio del 1944.
Despues las variaciones sin freno en el cañon con armadura latral parcial y sin la armadura. Mas anbajo mas imagenes con esta dotacion del Heer, que son figuras ya cvistas con mi Nashorn. Eventualmente el vehiculo tendra su propia dotacion de la Divison Panzer 12.
Here the full skirted version with muzzle brake, representing a JagdPanzerIV  from the Panzer Lehr’s Panzer Jager Abt. 130 in the early days of the Normandy campaing.   Farther below  some of the various set ups and details. Farther down more images of the vehicle with a couple of previous figures (from my Nashorn). Eventually the tank killer will have its new 12thSS Pz Div crew.
Aqui imagenes del proceso de construccion en un archivo de Picturetrail:

http://www.picturetrail.com/sfx/album/view/24758326


Me tomo muchisimo tiempo este vehiculo. Empece con los detalles hace como año u medio y despues de ponerlo a un lado, retome la construccion a fines de diciembre del año pasado.












Sin armadura lateral sin freno del cañon:









Con armadura lateral completa:







Con armadura lateral completa y freno del cañon:









Con armadura lateral parcial y el freno del cañon:











Parte posterior del vehiculo y otros detalles:





















Mas imagenes con la dotacion prestada del Heer:













El vehiculo es un PzJgIV e Mardon Callanta. Comenzo como una version L70 que converti a L/48 para poderlo usar en escenarion del verano del 1044. El L/70 comenzo a llegar a las tropas a finales del 1044.
El freno del cañon es una preciosidad hecho por mi buen amigo Tim Bowman. Decidi hacerlo con y sin el freno pues ya para mediados del verano casi todos los JagdPzIV no lo usaban.
Las herramientas son del desaparecido Mike Stannard, ahora disponibles atravez de Loic en Field of Armor(FOA). Cambie la parte del frente de los guardalodos por unos hechos de estyreno y use los gosnes de unas piezas de FOA y tornillos de cabeza hexagonal de micrifasteners.
Use mazilla de esa blanca usada en paredes de yeso para aplicar el zimmerit con unas herramientas de Mike Stannard. Le hice algunos cambios al vehiculo usando la publicacion Nuts and Bolts que es una maravilla.
EL extinguidor, base de la antena y gato es de Armorpax. El mofle, mira telescopica y bloque de madera para el gato son de FOA. Me decidi en un patronmimetico de dos colore sy ademas le hice tres piezas de armadura lateral para representar un vehiulo que casi las perdio todas en combate. Le abri la escotilla del periscopio de “orejas de conejo”  y le coloque uno de dragon que puedo subirlo, bajarlo y rotarlo para cualquier situacion. No le puse insingias de division especifica para poder usarlo en cualquier unidad que decida representar, ayormente PzLehr, Div Pz 2 y Division Panzer SS 12.





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Mensaje Respuesta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
    

Como siempre  un trabajo a la altura de tu impresionante coleccion, los detalles de pintura, desgaste y complementos, excelentes  
Y una pregunta   ( no, no es la tipica de ¿ cuantos vehiculos tienes ?, es referente al freno de boca del cañon, )  Cual es la funcion del freno de boca
y por que dejaron de usarlo en algunas versiones, como mencionaste anteriormente  ?

Y ya entrados en materia, de que se componia el zimmerit en los vehiculos reales ?
   

PD, ya superé la tentacion de preguntarte por el total de vehiculos   LOL




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Mensaje Respuesta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
¿no llevaba ametralladora para defenderse?





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Tercio Duque de Alba 2º de La Legión. VªBLEG.MEC. 9ªCIA.
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Menuda maravilla,Eduardo.
Menuda colección tienes,amigo.




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GRRRRAAANNNDEEEEEEEEE  




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egonzinc va escriure: [Ver Mensaje]

El vehiculo es un PzJgIV e Mardon Callanta. Comenzo como una version L70 que converti a L/48 para poderlo usar en escenarion del verano del 1044.



Otro maravilloso vehículo de la factoría E.


Ni me imagino lo aterrados que deberían quedar en el 1044 al verlo    





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Jordi


Bimboeemos el bailó..._______
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¡¡¡¡Que barbaridad!!!!
Preciosos.




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Guau!!!   




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Sin palabras...
En tu línea, Eduardo... Enhorabuena por tu trabajo.      




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Mensaje Re: Resposta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
jbcat va escriure: [Ver Mensaje]


Ni me imagino lo aterrados que deberían quedar en el 1044 al verlo    


Métele, métele que viene.....




 
Estoy con Gustavo intrigado con el Freno de cañón...pensaba quee ra como una bocacha "apaga llamas", pero no sabía que habían tanques con y si éste..

cuenta, cuenta...    




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Mensaje Respuesta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
Gracias por algunos de los comentarios! jajajaja!

En verdad gracias or todos... asi que puse 1044 en vez de 1944, no me extraña.

Ahora a contester preguntas...

El freno a boca de canon en todos los cañones que los tenian era para desviar lateralmente los vapors de la explosion, con es dispersaba la energia lateralmente y le quitaba parte de la energia hacia atras. Osea que "pateaba" menos con el freno.
Pues bien, una de las mejores cualidades de este vehiculo era lo bajito que ra. Facil de ponerse en posicion de emboscada. PERO al disparar con el freno ese chorro de aire levantaba una nube de polvo en el verano Frances( y Ruso tambien!) y delataba la posicion del vehiculo. Me imagino que removerle el freno creaba una carga mayor a la estructura del canon, pero no debe de haber sido grave y menos importante de que se supiera donde estaba Escondido el vehiculo.
Hay unos recuentos interesantisimos de unos de estos vehiculos de la Hitlerjugend en Normandia...

En cuanto al Zimmerit, no se de que estaba compuesto pero era una macilla anti magnetica. Los alemanes pensaban que los sovieticos tenian cargas que se pegaban a las superficies laterals de los tanques y al explotar hechaban el metal del tanque, derretido, dentro del tanque. Asi que empezaron a usar este material y asi arruinarle la vida a los modelista por el resto de la eternidad. Es in fastidio, pero in fastidioso en algunos casos justo y necesario...
Curiosamente los sovieticos no tenian de esas minas! Ya para despues de Normandia, dejaron de usarla. Por eso el Jagdpanzer L/48 llevaba zimmerit y el L/70 no.

Lo de las planchas laterals, se le caian facilemte y por eso era mas comun, una vez en combate verlos con pocas de ellas o ninguna.

En cuanto a una metralladora para defenderse, inicialmente tenia dos una del lado del conductor y la otra del lado del operador del radio. Ese cono que se ve a la izquierda mirando el vehiculo de frente es una pieza que ta la metralladora. Incialmente tenia uno igual del otro lado. Si se fijan el area a la izquierda y arriba del cono no tiene zimmerit pues la pieza se deslizaba hacia el lado para destapar por donde salia la metralladora. Esta pieza en mi modelo no es operacional.

Y como decia Paul Harvey... ahora saben EL RESTO DE LA HISTORIA!      





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Mensaje Respuesta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
    

Gracias por la explicacion Eduardo, jamas hubiera imaginado que el freno de boca se lo retiraban para efectos tacticos.
y tambien por el dato del zimmerit, como siempre tan gentil.

   




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Curioso lo del freno de cañón, y más lo de las minas soviéticas con "imanes del chino"  

   gracias




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Mensaje Resposta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
Magnifico




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Mensaje Respuesta: JagdPanzer IV -PRIMERAS IMAGENES- 
 
Impresionante trabajo, Eduardo.
Vaya un trabajazo que lleva toda la aplicación del zimmerit. Eso debió ser tela de tedioso. Pero desde luego que el resultado ha merecido la pena.





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